【新品未使用】 日産 純正 セレナ 22401-6RA1C スパークプラグ4本 日産 純正部品 22401-6RA1C スパークプラグ 224016RA1C 2600 セレナ 1
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商品説明
【新品未使用】 日産純正 22401-6RA1C DXE22H11C プラグ4本\r\r●商品 品番\r日産 純正品\r純正品番 22401-6RA1C\rデンソー DXE22H11C\rスパークプラグ ４個\r\r（＊22401-5TT1Cは取りつきません！）\r\r●参考型式\r日産\rセレナ C27 GC27 GFC27 GNC27 GFNC27 -R02.08\r＊年式、グレード違いあり。\r＊必ず純正品番をご確認ください。\r\r純正品番わからない場合は、\r車検証情報(車台番号、型式、型式指定番号、類別区分、初年度登録)\rをお知らせください。\r\r【注意事項】\rご購入については個人出品であることを御理解下さい。\rなお、他サイトにも出品していますので購入の早い方を優先させて頂きます。\rその際は勝手ながらキャンセルをお願いする場合がありますのでご了承下さい。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>電装品>>>スパークプラグ |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| ブランド: | 日産 |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 滋賀県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.3点(2381件)
- Sもーりー
- アトレー用で売られてますが大野ゴムに問い合わせたらL700Sミラジーノにも適合するとの事で大変助かりました。 スーパープラグOリングからオイル漏れで悲惨な状況でしたがオイル漏れも完璧に止まり満足しました。 但し、古いOリングの取り外しと新しいOリングの取り付けには職人技（タペットカバー裏側のプレートホールの加工）が必要ですので要注意です。
- kamikaze7121
- 交換前だだ漏れだったので不安だったのですが、交換して漏れはなく1ヶ月経過しました。この価格でオイル漏れが修繕できるのにディーラーに出すと４〜５万の見積でビックリです。
- ナツフィー
- 全然馴染まない やり方がわるいのかな？ タイミングチェーンとは反対側のヤツがどうしてもはみ出してくる プロに任せれば良かった。
- たかりん0721
- 注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。
- ゴルフ侍2020
- 純正部品価格に比べて、6割程度の価格で入手できました。交換後、オイル漏れ等の問題もなく純正部品と何ら変わりありません。
- りっく♪りっく
- 問題なく取り付けることができました。 また機会がありましたらよろしくお願いします。
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