お*げ様 XR250 FMF PowerCore4SA マフラー HONDA M XR250 FMF PowerCore4SA マフラー HONDA MD30 - メルカリ
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商品説明






FMF PowerCore 4SA HONDA XR250 MD30用・マフラー本体・付属バンド、ボルト・バッフル2種類(サイレントボム、網)PowerCore4に、バッフルのサイレントボムをつければ公道でも乗れるし、少し音が大きくなったかな程度に抑えることができます。音を気にしない方はバッフル無しで乗ればOKです。現在日本代理店がないため、入手困難だと思います。FMFマフラー日本代理店のマルカワレーシングさんから購入したもので、日本語の解説が付属していました。2年くらい使用して、バイクを降りた後、思い出として飾っていましたが、代理店がなくなったと聞いて、出品することに決めました。このFMFの音を今XRに乗っている、本当に欲しい人に聞いてほしい!と思い…※最後の写真は実際に取り付けていた写真です。★金額は希少価値もあり、マフラー本体と部品が全て揃っているので高めに設定しますが、お気軽にコメントください。#XR250 #MD30 #honda
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー |
|---|---|
| 商品の状態: | 傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 静岡県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.4点(2391件)
- ミカンおれんじ
- ケイヒンキャブレターPC20のリペアパーツです。店頭ではなかなか売ってないので便利ですね。モンキー等のミニ4ストを改造ってる人には、おなじみのパーツですね。
- goshji3
- 各番4個セットになっており、とてもお得だと思います!
- mokuren27
- スティード400のキャブセッティング用に購入しました。
- RITHU0814
- シンプルで使い勝手もよかったですw 値段の割に とかぢゃなく 納得の出来る同調ができましたw 残念な点は 詳しい日本語での取り扱い説明書がなかったこと。 ま フィーリングでわかりますけどねw
- はないた
- 2年くらい放置していたアプリオ。エンジンかからずキャブレターを掃除してみるとメインジェットが腐っていました。インマニは亀裂が入りオイル漏れをおこしていました。バッテリーも死んでいました。キャブレターを掃除してみるとエンジンかかりましたがアクセルを捻るとエンジンと止まっちゃう状態でした。全て交換して快適に走っています。
- リキナナ7824
- 型番などで調べることができ、間違いの無いもの。セッティングに役立ちます。
- ユーちゃん3962
- 型番などで調べることができ、間違いの無いもの。 セッティングに役立ちます。
- kbuchi2005
- ノーマルキャブのジェットが腐食して詰まっていたので購入した。 セットを購入したのは「今後のため」です。(笑
- Goma0799
- 全体の作りは悪くありませんが、トンネル内にバリが多いです。 使用前にカッターで削って、対応しました。 また、附属の留め金は、安心感がありませんので、純正を使いました。 とはいえ、価格が価格なので、充分に満足しています。
- ★nana☆
- 車のヘッドライトの曇りを除去するのに使用しました。 効果は抜群に良いです。 劇的に美しくなりました。 手順も簡単ですぐ出来ますよ。 お勧めします。
- toto0219
- MJ・SJが一緒に入ってるので、とても便利です! ジェット交換されるなら、オススメの商品です!
- シーズー0606
- マグナ50に購入 結果は× 写真を見る限りはどうやら大タイプの方が合うようです。 自分のマグナだけかも知れないので参考までに。
- ddrs
- キャブレターのOHと同時に本品を装着しました。フィーリングは非常に良くなり、中速域のパワーも上がりました(同じ坂道を上る際、シフトダウンが必要なくなった)。最高出力は計測していませんが、トップスピードに到達する時間が短くなりました。(装着車両:FZX750、4AM)
- nozawapagu
- サンダーで外周を削ってダイスでねじを切りなおして、135番がピッタリセッティングできました。メール便でお手軽に届きました。
- KenJI
- 発送も早くサービス品も入っていて良しでした。
- MINAKOFURU
- グラストラッカーにウィルズウィンのシャープマフラーを取り付けました。キャブ調整は不要とのことでしたがアフターファイヤーがあり購入しました。パイロットジェットの番数を上げたらアフターファイヤーが軽減されました。ついでにプラグコード交換しコンデンサー改良したのでメインジェットも番数アップしました。調子は上々です。
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